Vermessungsarbeiten bei Krafträdern sowie bei Quads und ATV`s
Rahmen- bzw. Fahrzeugvermessungen sind wichtig:
nach einem Unfall
Zur persönlichen Sicherheit.
Ein veränderter Nachlauf, bzw. Lenkkopfwinkel kann eine Ursache für das gefährliche Hochgeschwindigkeitspendeln sein.
als Nachweis für die Versicherung und den Sachverständigen.
Ist der Unfallschaden erst einmal abgewickelt, wird es sehr schwierig nachträglich Ansprüche geltend zu machen und z.B. einen defekten Rahmen zu reklamieren.
Als Beleg beim späteren Verkauf als Gebrauchtmotorrad.
Juristisch gesehen muß jeder Unfall, bzw. Umfaller zur Absicherung des Verkäufers angegeben werden. Eine Rücknahme des Fahrzeuges kann der Käufer sonst noch nach langer Zeit erzwingen. Lästige Diskussionen zum Zustand des Rahmens und Fahrwerkes können Sie durch die Vorlage eines Messprotokolls vermeiden.
Vor den Instandsetzungs- oder Restaurationsarbeiten: als Schutz vor Fehlinvestitionen.
Die überprüfung des Rahmens vor der ersten Ersatzteilbestellung für die Unfallreparatur erspart u.U. teure Fehlinvestitionen. Der erste Schritt vor teuren und zeitaufwändigen Restaurationsarbeiten muß die Vermessung des Rahmens sein.
Weil es bei PKWs schon lange Standard ist.
Die Achs- oder Karrosserievermessung nach einem Unfall gehört bei PKWs selbstverständlich zur Ermittlung des Schadenumfangs.
beim Gebrauchtfahrzeugkauf
Zu Ihrer persönlichen Sicherheit.
Leichte Unfallspuren weist die Mehrzahl der Gebrauchtmotorräder auf. Die sichere Entscheidung über das tatsächliche Ausmaß des Unfalls ermöglicht das Protokoll der Rahmenvermessung.
Bei Fahrwerks- oder Handlingproblemen.
Als wichtiger Bestandteil der Fehlersuche.
Fehler in der Rahmen- und Fahrwerksgeometrie sind mit unterschiedlichen Vermessungsverfahren schnell identifiziert und somit deutlich kostengünstiger als zeit- und materialintensive Tauschaktionen oder Probefahrten.